2014年8月成功簽約成都地鐵3、4號線項目
發布時間：2015-03-16
成都地鐵3號線一期工程由東北向西南貫穿城市CBD核心區，起于太平園，經佳靈路由西南向東北方向延伸，然后沿高升橋路繼續向東北面延伸，至一環路附近，再沿一環路向東延伸至人民南路，拐向新南路，最后穿越紅星路、南河、濱江路及東大街，穿過CBD核心區，最后經紅星橋、府河、馬鞍北路、前鋒路、三友路、駟馬橋、動物園、東風渠，抵達軍區總醫院。3號線一期工程全長20.35km，全為地下線，共設車站17座，主變電2座，北郊車輛段1處。二期工程南延線11個站：線路起于城鐵雙流站，車站由西南向東北依次為雙流南站、白河路站、雙流站、雙流北站、迎春橋站、龍橋站、金鳳站、西區大道口站、武侯立交站、鞋都站。三期工程（北延線）連接新都，起于一期工程終點，沿川陜公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行，終于紅星村站，線路全長12.6km，其中高架及過渡段長5.7km，地下段長6.9km，擬設車站9座（高架站3座，地下站6座），設主變電所1座。
成都地鐵4號線西起溫江區萬盛，東至龍泉驛區西河鎮。其中，一期工程起于非遺博覽園，止于萬年場，線路全長22.4km，建設工期為5年，全線共設16座車站。二期工程分為東延線和西延線，東延線為槐樹店——西河，西延線為馬場壩——萬盛，二期工程全長21.317km，共設14座車站。
成都地鐵具有快捷、高效、安全、環保等優勢，是緩解城市交通擁擠的主要途徑。成都地鐵是緩解成都交通的時代產物，對于地鐵運營這樣一個集成復雜的體系，怎樣實現地鐵的安全、高效、盈利運營成為關鍵。
成都地鐵最終選擇了我公司提供的扇門系統，確保無論何種類型的乘客：老人、殘疾人、孕婦、兒童或攜帶大件行李者，在刷卡后都可安全、順利地通行。
